Påføring af gummi i biler

Specialgummi har erstattet almindelige gummiprodukter på mange områder, især i bilindustrien, med dets specielle og fremrende ydeevne。我一直坚持，直到de specifikke krav til forskellige gummidele af biler skal forskellige specielle gummimaterer vælges I overensstemmelse hermed。

Forskellige højtryksgummislanger直到biler vedtager gradvist特供于opfylde højere ydeevnekrav

Der er mange gummidele, Der bruges i biler, og de spiller forskellige roller i bilsystemer。对于eksempel bruges tape til bevæ gelsetransansd, tætninger bruges til at understøtte radiale eller frem- og tilbagegående bevægelsesdele, pakninger og O-ringe bruges til at tætne olie eller brændstof, gummislanger bruges til at transportere væsker eller gasser, og膜bruges til at kontrollere væsker eller gasser。Kravene til typen og ydeevnen af det anvendte gummi er forskellige på grund af forskellige anvendelser。材料的标准，火焰的标准，油的标准，油的标准，lavtemperature fleksibilitet og æ tningseven。Nogle gange kan der vælges forskellige materialer til den samme enhed, hovedsageligt afhængigt af anvendelsestwendaturen, brændstof- og olietyper og køretøjets设计krav。

汽车电机

Tandrem

Tandremmen bruges til at drive krumtapakslen til at køre synkront。Sammenlignet med metalkæden kan det synkrone bælt effektivt reducere kontaktstøjen mellem bæ tlet og tandjulet, behøver ikke smøring og har egenskaberne som letvægts。Samtidig kan den på grund af sin fleksibilitet også bruges til flerakset drev。我日本bruger仅仅结束70%的双胆同步器bælter，男子仅仅结束80% I欧罗巴bruger同步器bælter。

tiligere var gummisynkronbæltet hovedsagligt dækket af neopren (CR)。Imidlertid har hydrogeneret butadiengummi (HNBR) mere overlegen ydeevne, så det har været meget udbredt i synkrone remme til biler。Den omfattende ydeevne af HNBR er overlegen i forhold til CR, og Den har stable komplekst模块，god lavtemperaturydelse, varmebestanded og ozonbestanded, fremrende bøjningsmodstand og god oliemodstand i et bredt temperaturområde。

我tapefunktionstesten er varmemodstandsniveauet HNBR 40°C højere端CR-dækkende gummi在相同的漂移下。Samtidig er levetiden为HNBR多带så stor som CR, og dens持有超过10万公里。

Tætninger og pakninger

Tætningssystemet bruges hovedsageligt til at forhindre lækage af væske eller andre materialer。Nogle gange bruges metal, plastik eller stof til at lave tætninger, men oftere bruges gummi。Når petroleumsseriens smøreolier anvendes til电机传动系统，er tætningsmaterialerne generelt butadiengumi (NBR)， acrylatgumi (ACM)，硅kongumi (VMQ) eller fluorgumi (FPM)。

电机k æver lang levetid, lav viskositet (oliebesparelse)， jævn smøring在høj温度下osv。Derfor indeholder motorolie normal en række forskellige添加剂。NBR vil blive alvorligt beskadiget i miljøet af rensemiddel，抗aldringsmiddel og抗slidmiddel, men HNBR, FPM og ACM kan opretholde en god styrkepræstation efter at have været nedsænket i oliie indeholdende添加剂ved høj温度i lang tid。Selvom trækstyrken af ACM er lav, kan den opretholde稳定ydeevevi alle添加剂undtagen烷基磷酸酯og blynaphthenat。De fysiske egenskaber FPM er ikke høje, men det har fremragenda varmebestanded or oliebestanded。Trækstyrken af HNBR er den højeste blandt disse gummier, og dens modstand mod forskellige tilsætningsstoffer er også den bedste。昆锌二硫代磷酸哈尔恩里尔indvirkning på det。

I lang tid har bilindustrien brugt NBR og korkgummi til at fremstille pakninger til motorrer, men nu bruger den hovedsageligt ACM og VMQ til at opfylde kravene til varmebestandighed, t ' tningsevne og kompressionsholdbarhed。在正常温度下，men VMQ vil blg øre betydeligt efter at have været gennebll ødt i motorolie i lang tid。我对她的FPM和ACM有别的看法。

Oliekølerslange og lufttilførselsrør

胶乳øret til smøreolieradiatoren og胶乳øret til olieradiatoren er hovedsageligt sammensat af indre胶乳NBR og ydre胶乳CR.For at forbedre varmebestandigheden blev der også brugt chloreret ethergummi (ECO) og chloreret聚乙烯(CM)， og nu er ACM og AEM meget brugt。Lufttilførselsrøret og indsugningsrøret skal有god fleksibilitet, vejrbestanded, stødabsorbering, vakuumkollapsmodstand og oliemodstand。En række弹性体(såsom CR, NBR/PVC, EPDM, ECO, CM, ACM) og termoplastiske弹性体(såsom blandinger af聚酯，聚丙烯og EPDM) vælges til dette formål, baseret på forskellige designkrav til forskellige køretøjer。

br ændstof系统和液压系统

Gummislange til brændstofsystem

Brændstofsystemet er generelt sammensat af brændstoftank, filter, pump og forbindelsesrør。Brændstoftilførselsrøret kan være lavet af stål, termoplast (normalt polyamin) eller forstærket gummi。

1) Brændstofslange

Der er i øjeblikket to typer brændstofforsyningssystemer: karburator og bræ ndstofindsprr øjtningspumpe。NBR eller NBR/PVC (PB) har altid været brugt som den indre lim og CR som den ydre lim til gummislangen brugt i karburatorsystemet。情景ændrede sig ikke, før benzinen med højt indhold af aromatiske komponenter blev taget i brug。Benzin med højt indhold af aromatiske komponenter vil forårsage revnedannelse af indre NBR, hvilket kan løses ved at bruge flydende NBR som bldg ører uden ekstraktion。

Efterhånden som temperaturen i maskinrummet stiger, er brændstofslangens ydre lim ændret fra CR til氯磺乙烯基聚乙烯(CSM) eller三聚体af环氧氯丙烷乙基烯丙基缩水甘油醚(GECO)， og Ozonbestandigheden og varmebestandigheden af GECO kan være forbedret ved at øge indholdet af烯丙基缩水甘油醚(AGE) i GECO。GECO er nu meget udbredt som det ydre gummi af brændstofgummirør。Sammenlignet med CR og CSM har den stadig freremreda dynamisk ozonresistens efter at være blevet ekstraheret med testolie。

I bræ ndstofindsprr øjtningssystemet er der hovedsageligt to typer gummislanger: højtryksgummislangen mellem oliepumpen og indsprr øjtningsventilen og lavtryksgummislangen mellem trykregulatoren og olietanken。Den indre gummi af højtryksgummislangen vedtager FPM, fordi Den har lav benzingennemt æ gelighed, god oxidationsbenzinmodstand og fremrende varmebestanded。FPM eller HNBR skal bruges til det独立滞后af lavtryksmislange。Sammenlignet med FPM har HNBR dårlig brændstofpermeabilitet, men prisen er lav。Sammenlignet med NBR har HNBR højere trækstyrke og bedre omfattende fysiske egenskaber efter ibls ætning i oxidet benzin。

2) Oliepafyldningsgummirør

Påfyldningsslangen, der forbinder påfyldningsdækslet og olietanken, er altid lavet af PB。对于nylig er FPM trimer indergummi og GECO ydre gummiindsprøjtningsslange blevet udviklet For yderligere在reducere benzingennetre ængeligheden。黛特·克提斯克，我禁止医学stadigt stronger flygtige regler。

3) Flygtig gummislange

Det flygtige gummi ør er lavet af相同材料som gummi øret, der bruges til karburatorens bræ ndstoofsystem, Det vil sige，在NBR generelt bruges som Det indre gummi og CR som Det ydre gummi。

4) styregummirr (tilslutning af vakuumreguleringsventil og sugemanifold)

Der anvendes tre slags gummimaterer til styreslangen, afhængig af brugstumaturen。Med stigningen i arbejdstendaturen æ nndres materialet fra NBR/CR直到GECO indtil ACM。Der er udviklet en ny type ac -forbindelse, som har gode omfattende fysiske egenskaber。

Tætninger og膜直到brændstofsystemer

Brændstofpumpens membran er en typisk brændstofpumpestruktur i karburatorsystemet。For at modstå motorrens termiske påvirkning skal膜ikke kun have god holdbarhed i benzin, men også have høj varmebestanded。材料，der tidligere var NBR og PB, er blevet ændret til HNBR og FPM, fordi der k æves oxidationsbestandig benzin。直到tætninger kan NBR, PB, HNBR og FPM anvendes Til stød æ mere，隔离剂og olet ætninger。关于材料和温度的特殊要求。

胶制胶机液压聚苯乙烯系统

液压聚四氟乙烯系统对渣胶胶罐:højtryksgummislange mellem oliepumpe og gearkasse;Lavtryksgummislange mellem gearkasse og oliietank。带着一些亨霍尔德斯斯的迟钝和对gummislanger的滞后。ACM eller CSM布鲁日温度检测滞后量适用于禁止使用的设备。Den nye h æ jtryksgummislange sammensat af HNBR inderlagsgummi og CSM yderlagsgummi har bedre varmebestanded end Den tidligere gummislange。

Gummiprodukter til klimaanlæg

Når kølemidlet er CFC12, er det indvendige gummi i gummirøret NBR, og det ydre gummi er CR.Nu er kølemidlet og møreolien skiftet, hvilket k æver brug af bedre materialer, og gummislangen er skiftet fra to lag til tre lag。测定滞后系数høj varmebestandardog lav渗透率，mellemlaget har lav渗透率，og Det ydre lag har høj varmebestandardog vejbestandardog。De nuværende gummislanger er tre lag gummislanger, nemlig PA- og EPDM-blandinger, IIR og EPDM eller modificerede PA-blandinger, IIR og chlorerede IIR (CIIR)。

Gummimaterialer, der bruges til airconditioning -kompressortætninger, skal have høj opløsningsmiddelresistens, både CFC-12 og HFC-134a。internet enkelt gummimateriale kan modstå to kølemidler på samme tid, men blandingsmaterialet kan opylde dette krav。Dette materiale kaldes RBR(材料抗性超过kølemidler)。

Bilindustrien har stillet højere og højere krav til forskellige dele。特别的gumelt med varmebestanded, lang levetid, lav permeabilitet og høj slidstyrke vil blive meget brugt i bilindustrien。