මෝටර්රථවලරබර්යෙදීම

විශේෂිතරබර්බොහෝක්ෂේත්රවල,විශේෂයෙන්මමෝටර්රථකර්මාන්තයේ,එහිවිශේෂසහවිශිෂ්ටකාර්යසාධනයසමඟසාමාන්යරබර්නිෂ්පාදනවෙනුවටආදේශකරඇත。මෝටර්රථවලවිවිධරබර්කොටස්වලනිශ්චිතඅවශ්යතාඅනුව,ඒඅනුවවිවිධවිශේෂරබර්ද්රව්යතෝරාගතයුතුය。

ඉහළකාර්යසාධනඅවශ්යතාසපුරාලීමසඳහාමෝටර්රථසඳහාවිවිධඅධිපීඩනරබර්හෝස්ක්රමයෙන්විශේෂරබර්භාවිතාකරයි。

මෝටර්රථවලරබර්කොටස්බොහෝමයක්භාවිතාකරනඅතරඒවාමෝටර්රථපද්ධතිවලවිවිධභූමිකාවන්ඉටුකරයි。උදාහරණයක්ලෙස,චලනසම්ප්රේෂණයසඳහාටේප්භාවිතාකරයි,රේඩියල්හෝප්රත්යාවර්තචලනකොටස්සඳහාමුද්රාභාවිතාකරයි,තෙල්හෝඉන්ධනමුද්රාකිරීමටගෑස්කට්සහO -මුදුභාවිතාකරයි,දියරහෝවායුප්රවාහනයකිරීමටරබර්හෝස්භාවිතාකරයි,සහපාලනයසඳහාප්රාචීරයභාවිතාකරයි。ද්රවහෝවායු。භාවිතාකරනරබර්වර්ගයසහකාර්යසාධනයසඳහාවනඅවශ්යතාවිවිධභාවිතයන්නිසාවෙනස්වේ。ද්රව්යයඑහිගිනිප්රතිරෝධය,තෙල්ප්රතිරෝධය,තාපප්රතිරෝධය,අඩුඋෂ්ණත්වනම්යශීලීභාවයසහමුද්රාතැබීමේධාරිතාවඅනුවතෝරාගතයුතුය。සමහරවිට,එකමඋපාංගයසඳහාවිවිධද්රව්යතෝරාගතහැකිය,ප්රධානවශයෙන්යෙදුම්උෂ්ණත්වය,ඉන්ධනසහතෙල්වර්ගසහවාහනයේසැලසුම්අවශ්යතාමතපදනම්ව。

මෝටර්රථඑන්ජිම

කාලපටිය

දොඹකරකැමරාවසමමුහුර්තවධාවනයකිරීමටටයිමින්බෙල්ට්භාවිතාකරයි。ලෝහදාමයසමඟසසඳනවිට,සමමුහුර්තපටියක්පටියසහස්ප්රොකට්අතරසම්බන්ධතාශබ්දයඵලදායීලෙසඅඩුකළහැකිය,ලිහිසිකිරීමඅවශ්යනොවේ,සහසැහැල්ලුලක්ෂණඇත。ඒඅතරම,එහිනම්යශීලීබවනිසාඑයබහුඅක්ෂධාවකයසඳහාදභාවිතාකළහැකිය。ජපානයේමෝටර්රථවලින්70%කටවඩාසමමුහුර්තපටිභාවිතාකරනඅතරයුරෝපයේ80%කටවඩාසමමුහුර්තපටිභාවිතාකරයි。

මීටපෙර,රබර්සමමුහුර්තපටියප්රධානවශයෙන්氯丁橡胶(CR)වලින්ආවරණයවිය。කෙසේවෙතත්,හයිඩ්රජනීකෘතබියුඩඩීන්රබර්(天然)වඩාඋසස්කාර්යසාධනයක්ඇතිබැවින්එයමෝටර්රථසමමුහුර්තපටිවලබහුලවභාවිතාවේ。天然橡胶හිවිස්තීරණකාර්යසාධනයCRවලටවඩාඋසස්වනඅතරඑයස්ථාවරසංකීර්ණමාපාංකය,හොඳඅඩු——උෂ්ණත්වකාර්යසාධනය,තාපප්රතිරෝධයසහඕසෝන්ප්රතිරෝධය,විශිෂ්ටනම්යප්රතිරෝධයසහපුළුල්උෂ්ණත්වපරාසයකහොඳතෙල්ප්රතිරෝධයඇත。

ටේප්ක්රියාකාරීපරීක්ෂණයේදී,天然හිතාපප්රතිරෝධකමට්ටමඑකමමෙහෙයුම්කාලයයටතේරබර්ආවරණයකරනCRවලටවඩා40°Cවැඩිවේ。ඒඅතරම,天然හිසේවාකාලයCRවලටවඩාදෙගුණයක්වනඅතරඑහිකල්පැවැත්මකිලෝමීටර100000ඉක්මවයි。

මුද්රාසහගෑස්කට්

මුද්රාතැබීමේපද්ධතියප්රධානවශයෙන්ද්රවහෝවෙනත්ද්රව්යකාන්දුවීමවැළැක්වීමසඳහායොදාගනී。සමහරවිටලෝහ,ප්ලාස්ටික්හෝරෙදිමුද්රාසෑදීමටභාවිතාකරයි,නමුත්බොහෝවිටරබර්භාවිතාවේ。පෙට්රෝලියම්ශ්රේණිලිහිසිතෙල්එන්ජින්සහසම්ප්රේෂණපද්ධතිසඳහාභාවිතාකරනවිට,මුද්රාතැබීමේද්රව්යසාමාන්යයෙන්බියුටඩීන්රබර්(NBR)ඇක්රිලේට්රබර්(ACM),සිලිකොන්රබර්(VMQ)හෝ氟橡胶(FPM)වේ。开云体育台球

එන්ජින්ඔයිල්සඳහාදිගුසේවාකාලය,අඩුදුස්ස්රාවීතාවය(තෙල්ඉතිරිකිරීම),අධිකඋෂ්ණත්වයයටතේසුමටලිහිසිකිරීමආදියඅවශ්යවේ。එබැවින්එන්ජින්ඔයිල්සාමාන්යයෙන්විවිධආකලනඅඩංගුවේ。丁腈橡胶පිරිසිදුකිරීමේකාරකය,වයස්ගතවීමවැළැක්වීමේකාරකයසහප්රති——ඇඳුම්නාශකකාරකපරිසරයතුළබරපතලලෙසහානිවනුඇත,天然橡胶,FPMසහACMදිගුවේලාවක්අධිකඋෂ්ණත්වයේදීආකලනඅඩංගුතෙල්වලගිල්වාගැනීමෙන්පසුහොඳශක්තිමත්කාර්යසාධනයක්පවත්වාගතහැකිය。ACMහිආතන්යශක්තියඅඩුවුවද,ඇල්කයිල්පොස්පේට්සහඊයම්නැෆ්තේනේට්හැරඅනෙකුත්සියලුමආකලනවලස්ථාවරකාර්යසාධනයක්පවත්වාගතහැක。FPMහිභෞතිකගුණාංගඉහළමට්ටමකනැත,නමුත්එයවිශිෂ්ටතාපප්රතිරෝධයක්සහතෙල්ප්රතිරෝධයක්ඇත。天然橡胶හිආතන්යශක්තියමෙමරබර්අතරඉහළමවනඅතරවිවිධආකලනවලටඑහිප්රතිරෝධයදහොඳමවේ。සින්ක්ඩයිතියොපොස්පේට්පමණක්එයටසුළුබලපෑමක්ඇතිකරයි。

දිගුකලක්තිස්සේමෝටර්රථකර්මාන්තයඑන්ජින්සඳහාගෑස්කට්සෑදීමසඳහාNBRසහකෝක්රබර්භාවිතාකරඇත,නමුත්දැන්එයතාපප්රතිරෝධය,මුද්රාතැබීමේධාරිතාවසහසම්පීඩනකල්පැවැත්මේඅවශ්යතාසපුරාලීමසඳහාප්රධානවශයෙන්ACMසහVMQභාවිතාකරයි。සාමාන්යතත්වයටතේ,අඩුඋෂ්ණත්වනම්යශීලීතාවයෙන්සහතාපප්රතිරෝධයෙන්VMQ ACMවලටවඩාහොඳයි,නමුත්VMQදිගුකාලයක්එන්ජින්ඔයිල්වලපොඟවාගැනීමෙන්පසුසැලකියයුතුලෙසමෘදුවනුඇත。ඊටප්රතිවිරුද්ධව,FPMසහACMකිසිදුපිරිහීමක්නොමැත。

තෙල්රේඩියේටර්හෝස්සහවායුබෙදාහැරීමේනළය

ලිහිසිතෙල්රේඩියේටරයේරබර්නළයසහතෙල්රේඩියේටරයේරබර්නළයප්රධානවශයෙන්අභ්යන්තරරබර්NBRසහපිටතරබර්CRවලින්සමන්විතවේ。තාපප්රතිරෝධයවැඩිදියුණුකිරීමසඳහා,ක්ලෝරිනීකෘතඊතර්රබර්(ECO)සහක්ලෝරිනීකෘතපොලිඑතිලීන්(CM)දභාවිතාකරනලදඅතර,දැන්ACMසහAEMබහුලවභාවිතාවේ。වායුබෙදාහැරීමේනළයසහඉන්ටේක්නළයහොඳනම්යශීලීබවක්,කාලගුණප්රතිරෝධයක්,කම්පනඅවශෝෂණයක්,වැකුම්කඩාවැටීමේප්රතිරෝධයක්සහතෙල්ප්රතිරෝධයක්තිබියයුතුය。විවිධවාහනසඳහාවිවිධසැලසුම්අවශ්යතාමතපදනම්ව,විවිධඉලාස්ටෝමර්(CR、NBR / PVC、三元乙丙橡胶,生态,厘米,ACMවැනි)සහතාපප්ලාස්ටික්ඉලාස්ටෝමර්(පොලියෙස්ටර්,පොලිප්රොපිලීන්සහEPDMමිශ්රවැනි)මේසඳහාතෝරාගනුලැබේ。

ඉන්ධනපද්ධතියසහහයිඩ්රොලික්පද්ධතිය

ඉන්ධනපද්ධතියසඳහාරබර්හෝස්

ඉන්ධනපද්ධතියසාමාන්යයෙන්ඉන්ධනටැංකිය,පෙරහන,පොම්පයසහසම්බන්ධකනලවලින්සමන්විතවේ。ඉන්ධනබෙදාහැරීමේනළයවානේ,තාපප්ලාස්ටික්(සාමාන්යයෙන්පොලිඇමයින්)හෝශක්තිමත්රබර්වලින්සාදාගතහැකිය。

1)ඉන්ධනනළය

වර්තමානයේඉන්ධනසැපයුම්පද්ධතිවර්ගදෙකක්තිබේ:කාබ්යුරේටරයසහඉන්ධනඑන්නත්කිරීමේපොම්පය。丁腈橡胶හෝNBR / PVC (PB)සෑමවිටමකාබ්යුරේටරපද්ධතියේභාවිතාකරනරබර්හෝස්සඳහාඅභ්යන්තරමැලියම්ලෙසත්CRබාහිරමැලියම්ලෙසත්භාවිතාකරඇත。ඉහළඇරෝමැටිකසංරචකඅඩංගුපෙට්රල්භාවිතයටගන්නාතෙක්තත්වයවෙනස්නොවීය。ඉහළඇරෝමැටිකසංරචකඅන්තර්ගතයක්සහිතගැසොලින්අභ්යන්තරNBRහිඉරිතැලීම්ඇතිකරයි,එයනිස්සාරණයකින්තොරවප්ලාස්ටිසයිසර්ලෙසදියරNBRභාවිතාකිරීමෙන්විසඳියහැකිය。

එන්ජින්කාමරයේඋෂ්ණත්වයඉහළයනවිට,ඉන්ධනසොඬනළයේපිටතමැලියම්CRසිට氯磺化聚乙烯(CSM)හෝ环氧氯丙烷氧化乙烯烯丙基缩水甘油醚(GECO)ට්රයිමරයදක්වාවෙනස්වීඇතිඅතරGECOහිඕසෝන්ප්රතිරෝධයසහතාපප්රතිරෝධයවියහැක。GECOහිඇලිල්ග්ලයිසයිඩයිල්ඊතර්(年龄)අන්තර්ගතයවැඩිකිරීමෙන්වැඩිදියුණුකරනලදි。GECOදැන්ඉන්ධනරබර්නලයේපිටතරබර්ලෙසබහුලවභාවිතාවේ。CRසහCSMසමඟසසඳනවිට,එයතවමත්පරීක්ෂණතෙල්සමඟනිස්සාරණයකිරීමෙන්පසුවිශිෂ්ටගතිකඕසෝන්ප්රතිරෝධයක්ඇත。

ඉන්ධනඑන්නත්කිරීමේපද්ධතියේප්රධානවශයෙන්රබර්හෝස්වර්ගදෙකක්ඇත:තෙල්පොම්පයසහඑන්නත්කපාටයඅතරඅධිපීඩනරබර්සොඬනළයසහපීඩනනියාමකයසහතෙල්ටැංකියඅතරඅඩුපීඩනරබර්සොඬනළය。අධිපීඩනරබර්හෝස්වලඅභ්යන්තරරබර්FPMභාවිතාකරයි,මන්දඑයටඅඩුපෙට්රල්පාරගම්යතාව,හොඳඔක්සිකරණගැසොලින්ප්රතිරෝධයසහවිශිෂ්ටතාපප්රතිරෝධයඇත。අඩුපීඩනරබර්සොඬනළයේඅභ්යන්තරස්ථරයසඳහාFPMහෝ天然භාවිතාකළයුතුය。FPMහාසසඳනවිට天然හිඉන්ධනපාරගම්යතාවදුර්වලනමුත්එහිමිලඅඩුය。丁腈橡胶හාසසඳනවිට,天然ඔක්සිකරණයවූපෙට්රල්වලපොඟවාගැනීමෙන්පසුවැඩිආතන්යශක්තියක්සහවඩාහොඳවිස්තීරණභෞතිකගුණඇත。

2)තෙල්පිරවුම්රබර්නළය

පිරවුම්පියනසහතෙල්ටැංකියසම්බන්ධකරනෆිලර්හෝස්සෑමවිටමPBවලින්සාදාඇත。මෑතකදී,පෙට්රල්පාරගම්යතාවතවදුරටත්අඩුකිරීමසඳහාFPMට්රයිමර්අභ්යන්තරරබර්සහGECOපිටතරබර්ඉන්ජෙක්ෂන්හෝස්සංවර්ධනයකරඇත。වඩවඩාත්දැඩිවාෂ්පශීලීරෙගුලාසිසන්දර්භයතුළමෙයඉතාවැදගත්වේ。

3)වාෂ්පශීලීරබර්හෝස්

වාෂ්පශීලීරබර්නළයසෑදීඇත්තේකාබ්යුරේටරයේඉන්ධනපද්ධතියසඳහාභාවිතාකරනරබර්නලයටසමානද්රව්යයකින්ය,එනම්සාමාන්යයෙන්NBRඅභ්යන්තරරබර්ලෙසත්CRපිටතරබර්ලෙසත්භාවිතාකරයි。

4)පාලනරබර්නළය(රික්තපාලනකපාටයසහචූෂණබහුවිධසම්බන්ධකිරීම)

පාලනසොඬනළයසඳහාරබර්ද්රව්යවර්ගතුනක්භාවිතාකරනුලැබේ,එයභාවිතඋෂ්ණත්වයමතරඳාපවතී。වැඩකරනඋෂ්ණත්වයවැඩිවීමත්සමඟ,ද්රව්යයNBR / CRසිටGECOදක්වාACMදක්වාවෙනස්වේ。හොඳවිස්තීරණභෞතිකගුණඇතිනවACMසංයෝගයක්නිපදවාඇත。

ඉන්ධනපද්ධතිසඳහාමුද්රාසහප්රාචීරය

ඉන්ධනපොම්පප්රාචීරයයනුකාබ්යුරේටරපද්ධතියේසාමාන්යඉන්ධනපොම්පව්යුහයකි。එන්ජිමේතාපබලපෑමටඔරොත්තුදීමසඳහා,ප්රාචීරයපෙට්රල්වලහොඳකල්පැවැත්මක්පමණක්නොව,ඉහළතාපප්රතිරෝධයක්දතිබියයුතුය。ඔක්සිකරණප්රතිරෝධීපෙට්රල්අවශ්යබැවින්NBRසහPBලෙසභාවිතාකරනද්රව්ය天然සහFPMලෙසවෙනස්කරඇත。මුද්රාසඳහා,කම්පනඅවශෝෂක,පරිවාරකසහතෙල්මුද්රාසඳහාNBR、铅、天然සහFPMභාවිතාකළහැකිය。භාවිතාකරනද්රව්යනිශ්චිතභාවිතයේඋෂ්ණත්වයමතරඳාපවතී。

හයිඩ්රොලික්සුක්කානම්පද්ධතියසඳහාරබර්නිෂ්පාදන

හයිඩ්රොලික්සුක්කානම්පද්ධතියටරබර්හෝස්වර්ගදෙකක්ඇත:තෙල්පොම්පයසහගියර්පෙට්ටියඅතරඅධිපීඩනරබර්හෝස්;ගියර්පෙට්ටියසහතෙල්ටැංකියඅතරඅඩුපීඩනරබර්හෝස්。අතීතයේදීරබර්හෝස්දෙකේඅභ්යන්තරස්ථරයසහපිටතස්ථරයලෙසපිළිවෙළින්NBRසහCRභාවිතවිය。ACMහෝCSMදැන්එහිතාපප්රතිරෝධයවැඩිදියුණුකිරීමසඳහාඅඩුපීඩනරබර්හෝස්අභ්යන්තරස්ථරයසඳහාභාවිතාවේ。天然橡胶අභ්යන්තරස්ථරරබර්සහCSMපිටතස්ථරරබර්වලින්සමන්විතනවඅධිපීඩනරබර්හෝස්එකපෙරරබර්හෝස්එකටවඩාහොඳතාපප්රතිරෝධයක්ඇත。

වායුසමීකරණපද්ධතිසඳහාරබර්නිෂ්පාදන

ශීතකාරකයCFC12වනවිටරබර්බටයේඅභ්යන්තරරබර්NBRවනඅතරපිටතරබර්CRවේ。දැන්ශීතකාරකසහලිහිසිතෙල්වෙනස්වීඇතිඅතර,වඩාහොඳද්රව්යභාවිතාකිරීමඅවශ්යවනඅතර,රබර්හෝස්ස්ථරදෙකක්සිටස්ථරතුනදක්වාවෙනස්වීඇත。අභ්යන්තරස්තරයඉහළතාපප්රතිරෝධයක්සහඅඩුපාරගම්යතාවයකින්යුක්තවනඅතරමැදතට්ටුවඅඩුපාරගම්යතාවයකින්යුක්තවනඅතරපිටතස්ථරයේඉහළතාපප්රතිරෝධයක්සහකාලගුණප්රතිරෝධයක්ඇත。දැනටභාවිතාකරනරබර්හෝස්යනුරබර්හෝස්ස්ථරතුනකි,එනම්,PAසහEPDMමිශ්රණ,IIRසහEPDMහෝනවීකරණයකරනලදPAමිශ්ර,IIRසහක්ලෝරිනීකෘත丁基橡胶(CIIR)。

වායුසමීකරණසම්පීඩකමුද්රාසඳහාභාවිතාකරනරබර්ද්රව්යවලටCFC-12සහhfc - 134 aයනදෙකමඉහළද්රාවකප්රතිරෝධයක්තිබියයුතුය。කිසිදුරබර්ද්රව්යයකටඑකවරශීතකාරකදෙකකටඔරොත්තුනොදෙනනමුත්මිශ්රද්රව්යයටමෙමඅවශ්යතාවයසපුරාලියහැක。මෙමද්රව්යRBRලෙසහැඳින්වේ(ශීතකරණදෙකකටද්රව්යප්රතිරෝධී)。

මෝටර්රථකර්මාන්තයවිවිධකොටස්සඳහාඉහළසහඉහළඅවශ්යතාඉදිරිපත්කරඇත。තාපප්රතිරෝධය,දිගුසේවාකාලය,අඩුපාරගම්යතාවසහඉහළඇඳුම්ප්රතිරෝධයසහිතවිශේෂරබර්මෝටර්රථකර්මාන්තයේබහුලවභාවිතාවනුඇත。