Специјалнагумајесвојимпосебнимиодличнимперформансамазаменилаобичнегуменепроизводеумногимобластима,посебноуаутомобилскојиндустрији。Ускладусаспецифичнимзахтевимаразличитихгуменихделовааутомобила,требаодабратиразличитепосебнегуменематеријале。
Различитагуменацревависокогпритисказааутомобилепостепеноусвајајуспецијалнугумукакобизадовољилавећезахтевеперформанси
Постојимногогуменихделовакојисекористеуаутомобилимаионииграјуразличитеулогеуаутомобилскимсистемима。Например,тракасекористизапреноскретањ,азаптивкесекористезаподржавањерадијалнихиликлипнихделова,заптивкеиО——прстеновисекористезазаптивањеуљаилигорива,гуменацревасекористезатранспорттечностиилигасова,адијафрагмесекористезаконтролутечностиилигасове。Захтевизаврстуиперформансекоришћенегумесуразличитизбогразличитеупотребе。Материјалсебираускладусаотпорношћунапламен,отпорностнауље,отпорностнатоплоту、флексибилностнанискимтемпературамаикапацитетзаптивања。Понекадсезаистиуређајмогуизабратиразличитиматеријали,углавномузависностиодтемпературепримен,еврстегориваиуљаизахтевадизајнавозила。
Мотораутомобила
Зупчастиремен
Зупчастиременсекористизапогонгребенарадилицедарадисинхроно。Упоређењусаметалнимланцем,синхроникаишможеефикасносмањитиконтактнубукуизмеђукаишаиланчаника,нетребамуподмазивањеиимакарактеристикелаганетежине。Истовремено,збогсвојефлексибилности,можесекориститиизавишеоснипогон。УЈапанувишеода70%утомобилакористисинхронекаишеве,докуЕвропивишеод80%користисинхронекаишеве。
Ранијејегуменисинхронипојасбиоуглавномпрекривеннеопреном(ЦР)。,хМеђутимидрогенизованабутадиенскагума(ХНБР)имасупериорнијеперформансе,такодајенаширококоришћенауаутомобилскимсинхронимкаишевима。СвеобухватнеперформансеХНБРсусупериорнеуодносунаЦР,иимастабиланкомплекснимодул,добреперформансенанискимтемпературама,отпорностнатоплотуиотпорностнаозон,одличнуотпорностнасавијањеидобруотпорностнауљеуширокомтемпературномопсегу。
Утестуфункцијетрак,енивоотпорностинатоплотуХНБР-ајеза40°ЦвећиодоногкодЦРгумезапокривањеподистимвременомрада。Истовремено,раднивекХНБР-аједвоструковећиодЦР-а,ањеговаиздржљивостпрелаз100000ким。
Заптивке за апти и и ке
Системзаптивањасеуглавномкористизаспречавањецурењатечностиилидругихматеријала。Понекадсезаизрадузаптивкикористиметал,пластикаилитканина,алисечешћекористигума。Кадасеуљазаподмазивањенафтнихсеријакористезамотореисистемепреноса,материјализазаптивањесууглавномбутадиенскагума(НБР),акрилатнагума(АЦМ),силиконскагума(ВМК)илифлуоровагума(ФПМ)。
Моторноуљезахтевадуграднивек,низаквискозитету(штедауља),глаткоподмазивањеподвисокимтемпературамаитд。Збогтогамоторноуљеобичносадржиразнеадитиве。НБРћебитиозбиљнооштећенуокружењуагенсазапречишћавање,агенсапротивстарењаиагенсапротивхабањ,адокХНБР,ФПМиАЦМмогуодржатидобреперформансечврстоћенаконштосудугоуроњениууљекојесадржиадитивенависокојтемператури。ИакојезатезначврстоћаАЦМ-аниска,можеодржатистабилнеперформансеусвимадитивимаосималкилфосфатаиоловногнафтената。ФизичкасвојстваФПМ-анисувисока,алиимаодличнуотпорностнатоплотуиотпорностнауље。ЗатезначврстоћаХНБР-ајенајвећамеђуовимгумама,аотпорностнаразнеадитивејетакођенајбоља。Само цинк дитиоф - осф - а а има ла ат и и и ла а а а - а - н н и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и
ВећдужевремеаутомобилскаиндустријакористиНБРиплутенугумузаправљењезаптивкизамоторе,алисадауглавномкористиАЦМиВМКкакобииспунилазахтевеотпорностинатоплоту、капацитетазаптивањаииздржљивостинакомпресију。Унормалнимусловима,ВМКјебољиодАЦМ-ауфлексибилностинанискимтемпературамаиотпорностинатоплоту、алиВМКћезначајноомекшатинаконштојенатопљенумоторномуљудужевреме。Насупрот том ме， ФПМ и АЦМ нема асуп о с а а н。
Црево хладњака за о о о од ваздуха
ГуменацеврадијаторауљазаподмазивањеигуменацевуљноградијаторауглавномсесастојеодунутрашњегумеНБРиспољашњегумеЦР。Дабисепобољшалаотпорностнатоплоту、коришћенисуихлорованиетарскикаучук(ЕЦО)ихлорованиполиетилен(ЦМ),асадасеширококористеАЦМиАЕМ。Цевзадоводваздухаицевзаусисморајуиматидобруфлексибилност,отпорностнавременскеуслове,апсорпцијуудара,отпорностнавакуумколапсиотпорностнауље。Заовусврхусебирајуразличитиеластомери(каоштосуЦР,НБР/ПВЦ,ЕПДМ,ЕЦО,ЦМ,АЦМ)итермопластичниеластомери(каоштосумешавинеполиестера,полипропиленаиЕПДМ),наосновуразличитихзахтевадизајназаразличитавозила。
Систем р ори с а и хидраулични Систем
Гумено党中央党中央党中央党中央党中央党中央党中央
Системзагоривосеуглавномсастојиодрезервоаразагориво,филтера,пумпеиприкључнецев。иЦевзадоводгориваможебитиизрађенаодчелика,термопласта(обичнополиамина)илиојачанегуме。
1) Црево за р о о иво
Тренутнопостоједватипасистемазадоводгорива:карбураторипумпазаубризгавањегорива。НБРилиНБР/ПВЦ(ПБ)сеувеккористиокаоунутрашњилепак,аЦРкаоспољашњилепакзагуменоцревокојесекористиусистемукарбуратора。Ситуацијасенијепромениласведокуупотребунијепуштенбензинсависокимсадржајемароматичнихкомпоненти。БензинсависокимсадржајемароматичнихкомпонентићеизазватипуцањеунутрашњегНБР-аштосеможерешитиупотребомтечногНБР-акаопластификаторабезекстракције。
Какотемператураумашинскојпросторијираст,еспољнилепакцревазагоривосепромениоизЦРухлоросулфонираниполиетилен(ЦСМ)илитримерепихлорохидринетиленоксидалилглицидилетра(ГЕЦО),аотпорностнаозониотпорностнатоплотуГЕЦОмогубитипобољшанповећањемсадржајаалилглицидилетра(АГЕ)уГЕЦО。ГЕЦОсесадаширококористикаоспољнагумагуменецевизагориво。УпоређењусаЦРиЦСМ,идаљеимаодличнудинамичкуотпорностнаозоннаконекстракцијетестуљем。
Усистемузаубризгавањегоривауглавномпостоједвеврстегуменихцрева:гуменоцревовисокогпритискаизмеђууљнепумпеивентилазаубризгавањеигуменоцревонискогпритискаизмеђурегулаторапритискаирезервоаразауље。УнутрашњагумагуменогцревависокогпритискаусвајаФПМ,јериманискупропусностзабензин,добруотпорностнаоксидацијубензинаиодличнуотпорностнатоплоту。ФПМилиХНБРћесекориститизаунутрашњислојгуменогцреванискогпритиска。УпоређењусаФПМ,ХНБРималошупропусностгорива,алијењеговаценаниска。УпоређењусаНБР,ХНБРимавећузатезнучврстоћуибољасвеобухватнафизичкасвојстванаконнамакањауоксидованомбензину。
2) Гумена цев з - а п пу и е е о п п и
ЦревозапуњењекојеповезујепоклопацзапуњењеирезервоарзауљејеувекнаправљеноодПБ。НедавносуразвијенаунутрашњагумазатримерФПМиспољногуменоцревозаубризгавањеГЕЦОзадаљесмањењепропустљивостибензина。Овојекритичноуконтекстусвестрожихпроменљивихпрописа。
3) Испарљиво м мено и и и
Испарљивагуменацевјенаправљенаодистогматеријалакаоигуменацевкојасекористизасистемгоривакарбуратора,тојест,НБРсеуглавномкористикаоунутрашњагума,аЦРкаоспољнагума。
4)Контролнагуменацев(повезујевакуумскиконтролнивентилиусисниразводник)
Законтролноцревосекористетриврстегуменихматеријала,узависностиодтемпературеупотребе。Саповећањемраднетемпературе,материјалсемењаодНБР/ЦРдоГЕЦОдоАЦМ。РазвијенјеновитипАЦМједињењ,акојиимадобрасвеобухватнафизичкасвојства。
Заптивке ди и а аф - а а м истеме р о и ива
Дијафрагмапумпезагоривојетипичнаструктурапумпезагоривоусистемукарбуратора。Дабииздржалатоплотниутицајмотора,дијафрагманесамодамораиматидобруиздржљивостубензину,већивисокуотпорностнатоплоту。МатеријаликојисубилиНБРиПБзамењенисууХНБРиФПМ,јерјепотребанбензинотпораннаоксидацију。Зазаптивке,НБР,ПБ,ХНБРиФПМсемогукориститизаамортизере,изолатореиуљнезаптивке。Материјалкојисекористизависиодспецифичнетемпературеупотребе。
Производи од д ди м ме за хидраулични систем с п а а - а - с - т а а
Хидрауличниуправљачкисистемимадвеврстегуменихцрева:гуменоцревовисокогпритискаизмеђупумпезауљеимењача;Гуменоцревонискогпритискаизмеђумењачаирезервоаразауље。УпрошлостисуНБРиЦРкоришћеникаоунутрашњииспољашњислојдвагуменацрева。АЦМилиЦСМсесадакористизаунутрашњислојгуменогцреванискогпритискакакобисепобољшалањеговаотпорностнатоплоту。НовогуменоцревовисокогпритискасастављеноодгумеунутрашњегслојаХНБРигумеспољашњегслојаЦСМимабољуотпорностнатоплотуодпретходноггуменогцрева。
Производи од ди има а с систем и е и клим матиза а си д а и и ис
КадајерасхладносредствоЦФЦ12日унутрашњагумагуменецевијеНБР,аспољнагумајеЦР。Садасусерасхладносредствоиуљезаподмазивањепроменили,штојезахтевалоупотребубољихматеријала,агуменоцревојепромењеносадваслојанатрислоја。Унутрашњислојимависокуотпорностнатоплотуинискупропусност,средњислојиманискупропусност,аспољнислојимависокуотпорностнатоплотуивременскеуслове。Гуменацревакојасетренутнокористесутрислојагуменихцрева,односномешавинеПАиЕПДМ,ИИРиЕПДМилимодификованеПАмешавине,ИИРихлорисанеИИР(ЦИИР)。
Гумениматеријаликојисекористезазаптивкекомпресораклимауређајаморајуимативисокуотпорностнараствараче,иЦФ-12ЦиХФ-134Ца。Ниједангумениматеријалнеможедаиздржидварасхладнасредствауистовреме,алиматеријалмешавинеможедаиспуниовајзахтев。ОвајматеријалсезовеРБР(материјалотпораннадварасхладнасредства)。
Аутомобилскаиндустријапостављасвевећезахтевезаразличитеделове。Специјалнагумасаотпорношћунатоплоту,дугимвекомтрајањ,анискомпропусношћуивисокомотпорношћунахабањеимаћеширокуприменууаутомобилскојиндустрији。
Време поста: 09.11.2022
